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Intank-Ventile

Belegen die hervorragende Entwicklungskompetenz von aft automotive.

Ihr geschütztes Alleinstellungsmerkmal: eine FLV-Konstruktion mit reduziertem Einfluss von Dichte- und Spiegelanstiegsgeschwindigkeit auf die erzielte Abschalthöhe. Prüfeinrichtungen gemäß des Arbeitskreis-Lastenheftes des VDA vorhanden.

Unsere Ventile:

Intank

Ventile mit Schnellverbindern

Rückschlagventile

Druck- und Stromregelventile

Besonderheiten der aft Intank-Ventile

gewährleisten einen druckverlustarmen Luftdurchfluss
stellen die Tankmenge nach Vorgabe sicher
sichern die Nachtankmenge
verhindern ein Übertanken
sorgen für ein Abschalten der Zapfpistole
gewährleisten ein Wiederöffnen
erfüllen eine unbedingte Dichtigkeit der Anschlussgeometrie
ermöglichen Verschweißungen
verfügen über einen Schlagschutz

Ventile mit Schnellverbindern

Durch den Verbau von Steckverbindern wurde der Bauraum optimiert. Zudem punkten aft Ventile mit einem geringen Differenzdruck und geringer Anfälligkeit für Leckagen.

Rückschlagventile

Rückschlagventile kommen zum Einsatz, wenn Gase oder Flüssigkeiten nur in eine Richtung fließen sollen. Sie unterbinden damit ein Auslaufen von Medien wie Kraftstoff oder Luft.

AKF

Ansteuerung von unterdruckstarker Einleitstelle in die Sauganlage von aufgeladenen Motoren

Kühlkreislauf

Verhinderung von Rückströmungen

KGE

Verhinderung der schleichenden Belüftung von Vakuumsystemen bei Stillstand der Vakuumpumpe

Öl

Verhinderung des Leerlaufens des Ölkreislaufes bei Motorstillstand oder Ölfilter-Service

Druck- und Stromregelventile

Druck- und Stromregelventile werden in im Fluidmanagement eingesetzt, um den Mengenstrom des verwendeten Fluids zu regulieren.

hysteresearme 2-stufige Volumenstrombegrenzung in Abhängigkeit des Unterdrucks

Verhinderung von Rückströmungen

Unterdruckregelung im Kurbelgehäuse

Ansteuerung der unterdruckstärksten Einleitstelle in die Sauganlage

dosierte Kurbelgehäuse-Belüftung mit Frischluft, um Kondensatansammlung im Motoröl zu verhindern

>> Saugstrahlpumpen

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